自動車部品 / CAD設計
広島県 自動車部品メーカーC社様
CADエンジニア2名を採用し、試作図面の修正リードタイムを20%短縮。
量産立ち上げ前の設計変更が続くなか、日本語で設計会議に参加できる人材を短期間で確保。国内採用では埋まらなかったポジションを3週間で充足しました。
「国内では見つからなかった高いスキルを持つエンジニアを短期間で採用できました。技術力だけでなく日本語も堪能で、日本人社員とのコミュニケーションも全く問題ありません。」
- C社 開発部長

CAD・機械設計・自動車関連・ITなど専門職に特化|日本語対応可能
当社はベトナムを中心に、優秀なエンジニア人材プールを確保しています。日本語力(N1〜N2)を持ち、日本企業での勤務経験がある候補者も多数在籍。即戦力としてご紹介可能です。
CAD・機械設計・IT・自動車関連などに対応します。
N1〜N2レベルの、ビジネス会話が可能なエンジニアが多数在籍。
海外在住者だけでなく、日本国内在住の転職希望者もご紹介。
正社員としての採用を前提とし、企業の成長に貢献します。
製造、設計、ITの各現場で、外国人エンジニアが即戦力として活躍しています。採用背景や導入効果が異なる事例をまとめました。
自動車部品 / CAD設計
CADエンジニア2名を採用し、試作図面の修正リードタイムを20%短縮。
量産立ち上げ前の設計変更が続くなか、日本語で設計会議に参加できる人材を短期間で確保。国内採用では埋まらなかったポジションを3週間で充足しました。
「国内では見つからなかった高いスキルを持つエンジニアを短期間で採用できました。技術力だけでなく日本語も堪能で、日本人社員とのコミュニケーションも全く問題ありません。」
- C社 開発部長
産業機械 / 機械設計
3D CAD経験者の採用で、設備更新プロジェクトの外注費を18%削減。
2D図面中心だった設計体制を見直し、現場調整まで担える機械設計エンジニアをご紹介。設計レビューの内製化が進み、納期遅延のリスクを抑えられました。
「設計だけでなく現場との調整まで任せられるため、社内の負荷が大きく下がりました。紹介の精度が高く、立ち上がりも想定以上に早かったです。」
- D社 生産技術課長
IT / ブリッジSE
BrSE兼バックエンドエンジニアの採用で、開発遅延を40%改善。
日本本社とベトナム開発拠点の要件連携に課題があり、日本語と技術理解の両方を満たす候補者を採用。仕様確認の往復が減り、スプリント運営が安定しました。
「開発と日本語コミュニケーションの両立ができる人材で、会議の質が一段上がりました。オフショアとの連携もスムーズになっています。」
- E社 CTO
金型製造 / 品質保証
品質保証経験者の採用で、不良解析の初動対応を35%短縮。
海外顧客向け報告書の作成と社内品質対応を両立できる人材を紹介。日本語での報告精度が高く、クレーム対応のスピードが向上しました。
「品質と顧客対応を一人で担える人材が入ったことで、管理職の負担が軽くなりました。現場との意思疎通も非常にスムーズです。」
- F社 品質保証マネージャー
A. 候補者選定からビザ取得まで、通常約1〜2か月程度です。国内在住者の場合はさらに早く就業開始が可能です。
A. ビジネスレベルの日本語能力を持つN1〜N2レベルの候補者を中心にご紹介していますので、円滑なコミュニケーションが可能です。
A. はい、在留資格「技術・人文知識・国際業務」の申請から就業開始まで、経験豊富なスタッフがフルサポートいたしますのでご安心ください。